Планът за 24 000 рури, за да се справи с задръстванията на трафика на Делхи
Ню Делхи:
In a significant step towards addressing Delhi's chronic traffic congestion, the Centre and the Delhi government have cleared nine major infrastructure projects worth Rs 24,000 crore.
The projects include a mix of tunnels, flyovers, metro extensions, and new roads aimed at cutting travel time, reducing pollution, and making daily commutes smoother for millions in Делхи-NCR.
Длъжностните лица потвърдиха, че се чака всички планове да бъдат приключени до 2027 година, като работата ще стартира на етапи от тази година. Одобрението идва като взаимно изпитание за справяне с някои от най-лошите точки на трафика в града и разширение на опциите за публичен превоз.
Един от най-очакваните ходове е 12,3-километровото удължение на метрото на розовата линия от парк Майлис до Мауджпур. Този финален сектор ще приключи кръговата розова линия и ще сътвори път на метрото, което ще разреши на пасажерите да пътуват през Делхи, без да превключват линии или да излязат на задръстени пътища.
в Южен Делхи, нов повдигнат кулоар сред AIIMS и Mahipalpur Baspass е очновена, с цел да облекчи бавния размер. Коридорът ще обслужва хиляди ежедневни пътуващи, движещи се сред Южното уголемение, Дхаула Куан и летището на Иги.
5-километров тунел от Шив Мурти с Васан Кундж, който ще свърже и Националната автомагистрала 48 с Махапиалпур и Васан Кунд, също е прибавен. Длъжностните лица споделят, че това ще понижи фрапантно тапите в една от най-предразположените на трафика зони на града.
Външният Делхи също ще види огромни ъпгрейди. Прелитанията и подлезите са планувани по Urban Extension Road-II (UER-II) и автомагистралата Gurugram-Jaipur, с цел да се усъвършенства придвижването на тежките транспортни средства. Нови пътища, свързващи Рохини, Нарела и Бавана, също са утвърдени за възстановяване на свързаността в бързо разрастващите се жилищни и индустриални региони.
За да се облекчи натискът върху коридора на Ден-Нода, ще бъдат построени спомагателни подлези и обслужващи пътища и сервизни пътища. Властите настояват, че това ще помогне за ръководство на пиков път и понижава конфитюрите на преливане при свързващи направления.
Преустройството на жп гара Ню Делхи също е в листата. Въпреки че акцентът ще бъде върху подобряването на удобствата на пасажерите, главната част от проекта включва усъвършенстване на придвижването на транспортните средства отвън пространствата на гарата, една от най-лошите зони на придвижване в града през часовете на пик.
Свързаност към скоростните пътища на дълги дистанции. Ще бъдат добавени прелитания и сервизни пътища, с цел да се усъвършенства връзката на Делхи с автострадата на Делхи-Катра, което прави пътуването на дълги дистанции по-лесно и намалявайки тапите в точките на излаз.
За литери, улеснение на ъпгрейдите на RS 24 000 CRO 000 ще основат по-бърз и по-плавен достъп до IGI, като ще се разхлабят Бърдън по пътищата към AeroCity и Mahipalpur. Споделено от централните и държавните управления на Делхи. Длъжностните лица настояват, че офертите и планирането към този момент са в ход и че градът може да стартира да вижда строителна активност в няколко зони до началото на идната година.
" Това не е решение на пачуърк ", съобщи върховен чиновник пред NDTV. " Говорим за изцяло преправка на това по какъв начин хората се движат в Делхи. Ако останем по график, това би могло да промени радикално пътуването в града до 2027 година "
